电动自行车新国标来了，事故会变少吗？权威解答你的安全疑虑

东莞大朗律师获悉

在2025年12月1日这一天，《电动自行车安全技术规范》（它其实是GB 17761—2024）所规定的实施过渡期正式宣告结束，那些符合新标准的电动自行车正陆陆续续地进入到市场流通环节当中。在近期这段时间，在网络上面出现了一些关于新款电动自行车的讨论以及担忧，进而引发了网民的关注。中国自行车协会身为电动自行车领域那具有全国性的行业组织，针对网民所关注的事项作出了以下这些说明以及倡议：

一、新标准具备能更优良地保障出行安全的特性，于从一开始起的源头之处，去降低火灾以及交通事故安全方面存在的隐患 。

新版电动自行车国标开展了充分的调研论证，之后进行了公开，还广泛征集了各方面的意见，其不但延续了在2018版标准里经过实践检验的合理指标，而且达成了多维度的优化升级，在安全性能这一方面，加强了防火阻燃的要求，缩短了刹车的距离，完善了防篡改的设计，从而在源头降低了火灾以及交通事故等等安全隐患，在使用体验方面，合理地调整了车辆重量的参数，提升了续航的能力，同时还取消了不必要的脚蹬配置，更加契合日常出行需求，在推动行业健康发展上，给生产、销售、监管划定了清晰的边界，有效地遏制了非法改装、劣质产品流通等乱象，为行业规范有序发展奠定了坚实基础 。切实督促电动自行车会员企业严格执行新标准要求的责任，落在了中国自行车协会身上，其目的在于推动行业高质量发展 。

二、减少误读和曲解，宽容看待行业升级的适配期

自新标准发布之后，各电动自行车会员企业都大力向前推进符合新标准车型的设计工作，以及生产工作，当下，全国已经有超过100家企业的600多款新标准车型通过CCC认证，这些车型涵盖了高中低等不同档次车型的消费需求。近期在网络上出现了讨论，还有热议，这反映出广大消费者对新标准产品存在关注，还有期待，然而个别企业对于新标准产品的生产准备不够充分，并且宣传解释也不够到位，从而造成有些网民出现误读，以及误解。

提到“铁皮座椅”相关事项，如今主流的车型运用的都是发泡材料（海绵）座椅，这样既能符合安全标准，还能保证骑行时的舒适度，网传的“铁皮座椅”只是极少部分企业没周到考虑消费者骑行感受，采用了不符合常理的设计方案，并非行业的普遍状况，更不是新标准所要求的。关于“不可以携带小孩子”这一问题，当下企业已研发出的新标准产品当中，超过 70%比例的车型有着后衣架（后座），这可满足亲子一同出行的需要，有少数车型鉴于定位为单人骑行故而未设计后衣架，消费者能够依据自身需求自行挑选适配的车型。关于“速度过快会急刹车”这一问题，新的车型在达到 25km/h 的时候仅仅是不能够再加快速度，不会进行紧急制动，通过前期反复进行测试验证以及试驾，还有近期新用户的体验情况来看，其行驶过程平稳顺利，能够较好地满足消费者出行方面的需求以及安全保障 。“禁止安装后视镜”相关内容，新标准里，并非存在“禁止安装”，反而是确切规定“鼓励按装后视镜”，当下多数车辆出厂时都附带了后视镜，只是少数车型因外观简洁等缘由未安装后视镜，消费者能够依据自身使用习惯挑选合适的产品。

我们也清醒地认识到，标准切换属于系统性工程，生产工艺的优化与完善，销售渠道的适配等，都需要一定的适应阶段以及过程，当前，全行业正处于车型设计试制的关键阶段，产业链调整也在不断完善，我们会推动企业持续优化产品外观以及功能，后续会逐个推出更实用，更舒适，更安全，更契合老百姓出行需求的车型，也恳请广大消费者多提出意见建议，以此促进行业整体安全以及质量水平的提升 。

三、多方协同发力，共筑良好产业生态

协会将会联合全产业链一同使劲儿，为了促使新标准平稳地着地，并给行业各个环节相关的主体发出了下面这些倡议：

行业内起带头作用的骨干企业，得发挥出示范引领的效能，严格依照新标准的各项规定来行事；在确保安全且合规的情形下，要始终持续留意消费者的实际需求，从而对产品的设计与性能予以优化，进而提升用户的体验感受；需构建并完善与经销商、门店之间的信息同步体系，预先告知生产的排期安排、产品上市的计划规划以及产品核心的参数指标，以此保证终端能够及时且准确地传达信息，防止出现信息不对称以及误读的状况；要加大在研发方面的投入力度，加速推出更多具备高性价比、适配多种多元多样场景的车型款式，以此丰富消费者可以选择的空间范围 。

经销商需严格执行销售合规要求，门店同样也要严格执行销售合规要求，要主动向消费者去宣传新标准车辆的性能特点大朗镇律师，要如实介绍产品的参数、价位区间，要耐心解答“能否带娃”“车型适配”“续航能力”等问题，要引导消费者按照需求选择，要坚决杜绝虚假宣传、违规销售以及非法改装。

行业媒体需秉持客观公正的原则，做到实事求是，将关注点放在新标准优势、产品选购技巧以及使用常识等诸多方面，进而开展科普解读工作，针对热点疑问要即时发声予以澄清；行业媒体还得坚决抵制不实信息，对于非法改装电动自行车、电池等相关内容坚决不进行转发，也绝不再扩散，主动传播行业正能量，齐心营造清朗的舆论环境 。

同时，协会会进一步深化标准宣贯培训，在有关部门的指导之下，联合检测、认证等机构开展多场次解读活动，帮助企业准确执行新标准 ，搭建技术交流与资源对接平台，推动企业共享防火阻燃、防篡改等关键技术成果，降低转型成本 ，持续向有关部门反映行业共性问题与诉求，推动行业健康有序发展。

安全乃是发展得以进行的前提条件，发展又是安全能够得以保障的基础。电动自行车是一种对于将近4亿用户而言具备绿色、便捷这种特性的短途出行工具，它能涉及到千家万户的日常工作以及生活方面。我们呼呼社会各界秉持着理性、宽容的理念，更多地去提出具有建设性的意见内容，不要相信谣言，不要传播谣言，要与电动自行车企业一同去践行新的标准，去拥抱新的变革，共同构建起安全、规范、创新、可持续的产业生态环境氛围东莞大朗律师，为建设制造强国，满足人民美好生活需求贡献出更大的力量！

中国自行车协会

2025年12月4日

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