青岛交通运输数字化转型升级，未来三年如何加速智慧+？

东莞大朗律师获悉

11月14日上午，有一场会议，是青岛市交通运输局组织召开的青岛市交通运输数字化转型三年行动工作总结会议，在这个会议上，青岛市交通运输局党组书记、局长路玉军同志出席了，会议由青岛市交通运输局副局级领导干部司家来同志主持，参加会议的有青岛市交通运输局机关相关处室、局直各单位主要负责同志，并且包括区（市）交通运输局、重点行业企业负责同志。 ,。

会议集中观看了一个名为“交通运输数字转型三年行动工作总结视频”的内容，山东港口青岛港集团，以及青岛地铁集团，它们依次进行了典型案例以及数字化转型经验的分享，会议正式发布了一份《青岛交通运输“智慧 +”三年行动方案》，这份方案为 2026 至 2028 这三年的工作指明了方向大朗镇律师，路玉军同志作了总结发言。会后，交通论道大讲堂特意请来了交通运输部科技司曾经的司长庞松同志，以“新一代信息技术在交通运输的应用”作为主题来进行专题授课，深度剖析5G、区块链、人工智能、卫星技术等新一代信息技术发展给交通运输领域带来的深化变革。

会议表明，在《青岛市交通运输数字化转型三年行动计划（2023至2025年）》施行之后，青岛市交通运输系统已深度贯彻执行数字交通建设工作安排，这三年间，智慧机场、智慧港口、智慧城运、智慧地铁、智慧高速、智慧物流、智慧执法、智慧引航、智慧邮政均全方位达成了数字化转型工作，青岛市交通运输系统总共达成了60多个应用场景建设，交通运输数字化转型收获了卓越性的显著成效。

会议作出强调，要持续不断地深化交通运输行业数字化转型所取得的成效，将数据要素当作驱动力量，把科技创新作为能够产生动能的因素，以拥有高素质的人才作为基石，从而激活效能变革的“新引擎”，协同起来构筑变革所形成的“新高地”。

会议提出要求东莞大朗律师，交通运输部给出了 “人工智能 + 交通运输” 实施意见，在 “十五五” 规划阶段，要深入领会国家战略的部署安排，加速推进交通运输 “智慧 +” 三年行动，筑牢智慧交通数字基础，加强数据要素的供应，促使跨部门、跨领域、跨层级的数据实现融合共享以及有序流通，为 “智慧 + ” 应用给予高质量数据支持，拓展智慧应用场景，构建公路智慧化养护管理体系，开展智慧机场建设工作，稳固智慧港航的领先地位，完善 “智慧 + 引航”，持续扩大拓展智慧应用范围。强化数字类技术运用方面的创新，予以支持面向国家人工智能运用的中试基地搭建工作，探寻并构建人工智能跟轨道交通以及低空经济深度相交融的全新业态，进一步加大对于新技术运用以及创新的力度，提高行业治理的智慧化水准，凭借青岛市交通运输一体化应用平台，持续深入推进交通工程建设、培训驾培、行政审批智慧化等行业范畴的数字化转型应用所取得的成效，提升交通运输行业治理的数智化程度以及监管效能。

到2025年的时候，它是属于“十四五”规划的收官年份，同时呢，它也是“十五五”规划开始进行谋划的年份，就在这样一个关键的时间的节点之上么，青岛市交通运输局会一直保持着那种“一张蓝图绘到底”的战略方面的定力，会持续不断地促使交通运输这个行业达成具有创新性的变革，实现智慧化的发展，最终能够让智慧交通发展所产生的成果切实地惠及到人民。（顾青青）。

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